据悉重污染天气的应急方案将“收严”
信息来源：http://www.aqsiqregistration.com/ 发布时间：2013/4/5 8:58:58 点击数：
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活性炭过滤设备
据悉，已实施的重污染日应急方案的各项措施将“收严”，无论是公务车停驶方案还是排污企业停产方案都将采取更严格的措施。其具体的改变体现在哪些地方呢?
近日，北京市环保局局长陈添做客城市服务管理广播，对北京频中“霾伏”，陈添坦言很有压力。根据统计，今年一季度是历史上空气质量比较差的，与去年比，在可比的3项污染物中，除了二氧化硫略微下降外，二氧化氮和PM10都同比增加20%以上，其中1月份增加47%。
而去年底本市公布了重污染日应急方案，其中提到极重污染天时本市将停驶30%的公车，规定污染企业和建筑工地停产。在1月份连遭重度污染时，本市启动了更为严格的临时应急方案。目前，本市正在研究重污染日应急方案更为严格的措施，将从方方面面进行收紧，包括停驶公车和污染企业减排等措施。
陈添解释说，一季度特别是1月份的气象条件特别不好，湿度达64%，是十年来大的;地面风速是0.6/秒，是10年中小的;逆温层更低。形象地说，就是盖在京城上空的“锅盖”压得更紧了。除了地形和气象条件等外因外，主要的是本地排放较大。“我们生活方式带来的排放，远超过环境容量，所以把520万辆车减少是关键。”陈添说。
北京的空气污染燃煤是重要“贡献者”之一，所以环保部门的工作重点对象一直是针对燃煤并提出了无煤化目标，今年将对东、西城4.4万户平房进行煤改电，及朝、海、丰、石4个城区将实现2600蒸吨的燃煤改造。其中，高井电厂和石景山电厂2014年底将完成煤改气。目前本市有525万辆以上的机动车，排放的氮氧化物占全市的56%以上。控制机动车排放将收紧，一是新车提高新标准，本市已在全国率先使用京五排放标准，目前已有十几万辆达到京五标准;二是继续对老旧机动车进行淘汰和在用车排放达标。
市环保局机动车处处长李昆生介绍，一季度全市共淘汰老旧机动车6.5万辆，而目前共有国一、国二标准的老旧机动车130万辆，加上已纳入淘汰范围的国三标准车，共有约200万辆。预计明年9月起本市将实施京V二阶段标准，符合该阶段排放标准的车辆，其OBD系统将增加对氮氧化物排放的监控。
面对严重污染天气的治理措施确实是要更加严格的，尤其是在过滤设备的使用中更是需要谨慎选择的，而在这其中 活性炭空气过滤器就是很不错的选择。
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